Ребят, такая проблема - периодически после езды на нашем любимом автомобиле

Ребят, подскажите, такая проблема - периодически после езды на нашем любимом автомобиле пропадают холостые обороты (либо сильно падают на "тыр-тыр"). Выглядит примерно так - едешь по трассе, остановился, снял со скорости и холостые пропали. Восстанавливаются всегда после того как машинка постоит заглушенной. Бывает нечасто, раньше раз в месяц-два было, сейчас вот 2 недели промежуток был. Какой-то прямой зависимости от чего-то не смог заметить. Провода, катушки, свечи проверяли, меняли. В народе говорят есть какой-то пучок проводов в недрах двигла, где контакты от старости и от тряски при езде отходить могут, и их нужно перепаивать. Но чтобы туда добраться нужно пол-движка разобрать. Можть кто сталкивался? Буду благодарен за советы. Спортаж Калининград 2005.

У меня аналогичная проблема. Может из-за вакумника или топливного насоса . я так и не разобрался.

клапан ХХ глючит. или грязь в канале. промой дросель и проверь контакты на клапане

попробуй датчик хх поменять, у меня волгавский стоит, полет нормальный. На холодную 1200, на прогретом 800об

от 3110? Посмотрел по фото в инете, рхх совсем не похож на наш.

Страшно глючил родной регулятор холостого хода.( У меня стоял мотор FE, бензин 2л, 16 клап. ) Обороты двигателя при холодном запуске были очень маленькими, в результате чего с автозапуска мотор завести было невозможно — приходилось садиться в машину и подгазовывать. На прогретом моторе обороты наоборот были чрезмерно высокими, учитывая что у меня АКПП, при торможении на скользком покрытии зад стремился уехать вперед машины. Короче меня это достало и я решил заменить регулятор холостого хода, так как от него зависят холостые обороты. В магазинах запчастей был шокирован ценами на оригинальные и дубликатные запчасти для Спортиджа. Один хороший человек подсказал, увидев мой регулятор, что он очень похож на Волговский от 406 мотора. Сравнил — и вправду похож, даже разъемы одинаковые Так как патрубки на родном регуляторе стоят под 90 град. а на Волговском расположены под 180 град., то родные резиновые патрубки пришлось выкинуть. Использовал шланги, продающиеся метражом, и чтобы один из них не перегибался, сделал его немного длиннее, хотя можно использовать что нибудь типа пружины, вставив в шланг, чтобы он держал форму…

от 406 мотора

можно фото датчика как ты его поставил

Щас, сфоткаю и скину...

Заранее извиняюсь за качество, не смог скинуть с телефона, пришлось вебкой снимать...

привет я так понял что фото перевёрнуто , но у меня как-то все по другому

Привет, да оно перевернуто.... скинь свое фото, а то у меня телефон залогал, не скидывает в вк фото, по твоей фотографии подскажу как ставить...