Блок предохранителей..

Звук похож на шебуршание и то ли подсвитывание, то ли ... =)))) что-то вроде "сиу-сиу-сиу...".. воть ) И на непрогретом двигателе большие обороты сопровождаются каким-то гулом.. но потом проходит.. А в самом сервисе на Дунайском есть запчасти или лучше сразу в Кореане закупаться? У меня, кстати, есть фильтр топливный, в Корее на Ворошилова мне его не поменяли, что сказали "у вас тут все по-другому устроено, стандартный фильтр не подходит, надо крепеж фильтра переделывать". В-общем, т.к. фильт был не давно заменен и находился в норм состоянии, я отказалась, сейчас бы поменяла. Предыдущий владелец мне сказал, что для съема-замены фильтра на сервисе должна быть приспособа специальная, не у всех она есть. Это так?

Насчет специального съемника врать не буду не знаю, но думаю, что если нужно - то значит есть... Запчасти есть, но лучший способо сэкономить купить их заранее. По ремешку в прошлый раз менялся ТОЛЬКО ремень ???

Нет, ВСЕ в сборе.

Думаю, что просто был некачественный ролик и начало подъедать ремень, или поставили коряво и ремешок начал тереться обо что-нить... ИМХО менять заново надо, ибо если он шелестит, значит уже есть износ увеличенный.

Ок Спасибо большое Тимофей Заказываю части-запчасти и на Дунайский.. =)

Не нашла я общего языка ни с девушками-менеджерами, ни с мастером на Дунайском.. "Все под замену" и без вариантов.. Причем, ценники мягко говоря, оказались негуманными.. Только свечи - 2000... Записалась в Корея-Сервис на Ворошилова. Свечи - 700р, причем, за эти деньги была найдена причина их заливания и полностью устранена. (Из-за того, что щуп был надломлен и переварен ранее, он был короче и масло все время переливали. Итог - движок, катушки, свечи "плавали" в масле, машину периодически подколбашивало на холостых). Катушки сняты-мыты-высушены, свечи (460р) заменены, еще раз обломившийся щуп вытащен неимоверными ухищрениями и заменен (240р). Замена масла двигателя (мое), фильтров (топливный - свой, заменили крепление б/п, масляный (170р), воздушный (370р)) - 630р.. ГРМ отрегулировали, он в порядке, заменили ремни приводов (800р+300работа).. Сложнее с электрикой. Неделю назад "сигнальщик" заизолировал проводку сигналки так, что были затронуты провода остальной проводки к блоку предохранителей и сгорела часть проводки в рулевой колонке. Мастера провозились часа 2.5, я отделалась легким испугом от возможной надобности замены блока переключателей колонки и заменой лишь проводов. За это было взято 1500р. (Для справки нормо-час электрика в Авто-Мире - 1200р, без материалов.) А вот с ходовой, я думаю, они перемудрили немного =( (Это чуть ниже, чуть позже)..

Хммммм...... Можно контактики на Ворошилова и если "свой" мастер то рекомендации ??

На Ворошилова делаю не плохо , но иногда их заносит були мягкие тормоза они не смогли найти неиспрвность поставили все новое а потом стали снимать и смотреть таботает или нет потратили на это 2 дня

Гхкм... Можно контакты станции ???

Не было меня в ВВВ долго, уж простите Вечерком зайду, оставлю контакты.. Вроде, мелькал где-то уже телефон.. Плюс несомненный и в том, что по телефону предварительно уже можно оговорить объем работ и записаться как удобно.. СтОит общаться и с самим мастером и нач.смены по поводу целесообразности проводимых работ, все расскажут и покажут.. У меня, правда, вышел небольшой казус, то ли я не поняла правильно, то ли что-то не договорили, но по ходовой хочу еще раз подьехать..