Мой отзыв о Рио (13000)

Для тех кто собирается покупать свой Рио, оставлю отзыв о моих впечатлениях после первых 13000 пробега. Приобретал автомобиль в октябре 2012 года, цвет серый, комплектация престиж. Цена на тот момент 580+зимняя резина Донлоп на штамповки 20т.р. + документы, страховка вышло на 605000 р. Брал в Нижнем Новгороде. Изначально заказывал люкс и ждал 3 месяца, но потом подумал, добавил 40 т.р и получил в комплект литье, поворотники в зеркалах, еще 4 подушки, кожа в салоне, доп колонки, ткань клинтач, климатконтроль, панель супервижн, 4 стеклоподъемника и.т.д.
Первые впечатления: машина вторая, после ваз 2109. Сравнивать не с чем то есть. Достаточно мощная, приемистая. В 1.6 замечательный разгон, особенно на механике. По трассе идет 120-150 (комфортная скорость). С обгоном проблем нет. До 3 тысяч оборотов разгон вялый, но потом очень шустрая. Заправляю 95. Бака хватает на 500 км по трассам. Шумка неплохая, но можно было бы и лучше. Абс ни разу не спасал, не доводилось... Иногда только мешает.
Проблемы: не смотря на то что из салона, проблемы есть. Во первых почти с самого начала машину стало тянуть вправо на разгоне: пусть незначительно, но тянет. Во вторых, иногда, когда машина заводится (даже прогретая) холостые обороты могут остаться на уровне 1500, что не свойственно для машины. Если заглушить и завести по новой, они опустятся. Ну и в третьих стал напрягать джойстик поворотников. При включении правого поворота, если свет включен, фары иногда переключаются на дальний. Хотя как я понял, проблемы на рио дело субъективное, у каждого свои. Не знаю гарантийные мои неисправности или нет. Узнаю на 1 ТО (15000).
Из конструктивных минусов отмечу подвеску: очень жесткая.
Общие впечатления: машина своих денег стоит. Радует каждый день. По цене немногим выше новых тазов, очень комфортна и надежна.

 

Дааа, дальний свет на поворотнике напрягает (

 

Присоединяюсь.Есть такой косяк.

 

я брал седан 1, 6 МКПП, комплектация Люкс. ИХМО самый удачный вариант для рио. По тех характеристикам "отличница" если сравнивать по параметрам с оф. сайта. о начинке? . Ребят (не коме не в обиду высказываю свою точку зрения) ну не вижу я необходимости в дермантиновой обивке, климате, аккустике, и прочего полезного. Согласитесь всеже это В класс, хотя многим С классам до нее далеко, и не комплектация люкс как раз цена/качество. ИХМО если есть деньги на топовые версии ну можно взять серато, согласитель. АКПП и МКПП.? . на любителя и условий эксплуатации. повторюсь у меня МКПП и скажу разница с АКПП есть. (проверенно не на одном светофоре) да и расход у МКПП меньше (у меня 10-12 город с кондюком и "fuck the fuel ekonomy" я бы сказал беспощадным прижиманием педали аксселератора). О поведении на трассе: да всего хватает и она действительно "едет". Но как-то, чего-то не хватает(думаю кобыл +50-60 само-то было бы). разгонял 190 больше не пошел из соображений безопасности, да и участок для маневров оканчивался. Кстати да оч интересные лица у водителей камрей и лансеров когда их обгоняешь. )). Обращаю внимание предыдущего автора - я при включении тож наблюдаю 1, 5к оборотов, но это НОРМАЛЬНО, спустя 0, 5-1 мин спадает до 0, 9к оборотов( Женя не включай выключай её, от этого как мин. пользы не будет). О управлении: ребят вот скажите что вы хотели от машины за 0, 5 млн.??? да в ней и так все отлично для своей цены, давайте сравнивать с одноклассниками (она вне конкуренции), а не ЗАЗ с Мерсом (утрирую кнешна). к любой машине нужно привыкнуть и она тебе отдаст все что может. да какие-то вопросы есть по поворотникам, регулировкой руля и тд. но опять же я когда клавиатуру на компе меняю тож какое-то время привыкнуть не могу. потом все норм. О тюнингах-шмунингах: вот я не понимаю все этого. единственное что сделал поставил флешку и колобка (навигатор) и того убрал в не маленький бардачек. кстати с всякого рода бардачками и прочих ящичков туговато. в ближайшее время планирую подкоптиться теряюсь в догадках круг-полу круг и светопропускаемость да и диски хочется черные r16 поставить (сама машина черная) большего диаметра не хочу - жестковато будет. и шумку на колесные арки. Кстати давление 2, 0 очков держу - само-то. не понимаю всяких дифлекторов на куда только можно. на нос смысла нет и так отличная обтекаемость. дифлекторы на окна? . ну тож на любителя - на случай дождя нижнее положение кондюка и проблем нет. Акустика, я не меломан - все устраивает. Изменение фар, точнее всяких лампочек и тд. если фара не рассчитана на это не мучайте ее ну или не войте в постах (ая яй фара поплыла, радугой светит ...) короч. машина отличная для своего класса и я бы сказал лучшая опять же в своем классе. мне оч нравится и доволен. ну как-то так ребят прошу не обижаться если кого задел.

 

самый главный минус этого автомобиля это качество лакокрасочного покрытия, очень нежное

 

У меня точно такой как у тебя (комплектация), только синий. Ждал месяц, продав свою первую, очень хотел оставить номера, чтоб на рио повесить, в гаи сказали, что у меня месяц, потом пропадут. За три дня до конца этого месяца звонит дилер и говорит, есть ваш цвет, ваша комплектация, только допов уже установленно на 30-ку. Пришлось занимать, ну очень уже хотелось КИА РИО. Кто ждал тот поймет (небыло ни одного ролика в интернете с тест драйвами, который я не посмотрел) Наездил за 5 месяцев 13 000 км. Купили чтобы путешествовать. Машина вторая. Пересел с ВАЗ 21 "Q7"... Выжав педаль сцепления был приятно удивлен легкостью, ну что тут говорить. Плохой обзор назад, купил в интернет магазине камеру заднего вида (китай, но прям для РИО) и автомонитор в виде салонного зеркала, всё добро обошлось в 3700, поехал в сервис установить, мне сказали установка 4500, были посланы естественно. Зашел с заднего хода в сервис, нашел электрика киа, который эти камеры сотнями устанавливает, договорился и вечером приехал к нему домой, за 2000 все сделал на высшем уровне. Была проблема с кондиционе слабо морозил по сравнению с аналогичным Рио. Со второго раза сделали и у второго дилера. Не соглашусь с доводом, что до трех тысяч слабо набирает, -нужно было при полутора тысячах ей уже давать ЖИЗНИ с места, правильная обкатка - это ВАЖНО, потом машина не будет тупой. Ланцеры и тому подобные со светофора нервно курят сзади. И я это не хвастаюсь, факт, хоть и говорят про двигатели, что он китайский, мое мнение, -ерунда все это... Масло поменял сам, втихаря после 6 000, не обязательно, но желательно. В багажник можно двух таджиков вместить, не проверял, но явно. Пока радуюсь и наслаждаюсь, дай Бог всем того же...

 

Кстати, интересный факт показал мне дилер. Я говорю мастеру, дверь моя плохо закрывается, отрегулируй. Он показывает, - когда стекло двери опущено, идеально закрывается, а когда поднято до конца, - приходится захлопывать, - все дело в резинках уплотнительных, позже говорит притрутся.

 

дружище все просто. это вакуум. значит твоя тачка норм загерметизированна. Изучай физику. там много чего интересного.

 

Причем тут герметичность и закрывание двери. Я же не говорю про её открытие. Да и вообще, при закрывании нет никакой герметичности, я же разгерметизированную машину пытаюсь закрыть. Просто в закрытом положении окна резинки уплотнителя не дают с легкостью закрыться двери, вот и всё.

 

полностью согласен, тоже 1.6 люкс. Полет отличный...