[Мск Спб] Защита от угона от autostudio.ru. Скидка 10%

Установка круиз-контроля DRIVENGE на примере KIA RIO 4.

Нужен ли круиз-контроль вообще, вопрос спорный. Живя в большом мегаполисе конечно он не актуален, а вот например ехать по трассе М4 намного приятнее с круиз-контролем.
Сейчас конечно на многих автомобилях круиз -контроль входит в стандартную комплектацию, но не на всех. Но это не мешает доустановить не штатный круиз, при чем вмешательство в штатную электрику будет минимальным.
На эту KIA мы установили круиз-контроль DRIVENGE с выносным переключателем.
Кстати, практически у всех нештатных круиз-контролей, в комплекте идет бустер педали газа.

Маркировка автомобиля при помощи пескоструя.

Отличие от нанесения при помощи химическим травлением, пескоструйное нанесение возможно абсолютно на любые части автомобиля.

Есть две разновидности нанесения- это видимое (фары, стекла, зеркала) и скрытное ( под сиденьем, в багажнике)

Следует отметить, что несмотря на общее название «маркировка», два этих метода преследуют различные цели. Так, задача видимой маркировки - предупредить кражу путем воздействия на здравый смысл злоумышленника и
информировании о наличии уникальной гравировки, сулящей большие трудности при попытке сбьть краденое. Основная задача скрытой маркировки - помощь привлечь автоворов к ответственности и вернуть законному владельцу автомобиль,
если угон все таки произошел.

Особенный интерес к маркировке у владельцев автомобилей, которые подвержены больше не угону, а краж дорогостоящих элементов, например фары.

Если Вы заинтересовались этой услугой - достаточно позвонить или написать мне в ЛС

Ниже на фото можно увидеть пример нанесения как видимой маркировки, так и скрытной на Toyota LC 200

Легче ли угнать автомобиль с автозапуском?



Выбирая автозапуск многие задумываются, казалось бы, логичным вопросом – машину же легче угнать, раз она заведена.
Давайте же разберемся из чего состоит автозапуск?Как он работает?Какие бывают методы обхода штатного иммобилайзера и какой из них самый небезопасный?

Начнем с базы. Сигнализация. Есть системы с функцией автозапуска, есть без нее. Выбирать надо, разумеется, с функцией автозапуска. Но, есть важное «НО!». Наличие функции автозапуска вовсе не означает, что этого достаточно. К сожалению, не все так просто. Всё не происходит само собой, как, например, при установке SIM-карты в мобильный телефон, когда все настройки происходят в автоматическом режиме. Даже если сигнализация умеет обходить штатные протоколы (подробнее ниже), все равно требуются дополнительные работы по программированию. Автозапуск это формула «Сигнализация+Х+работы по реализации запуска», где Х – это дополнительное вспомогательное устройство (группа устройств). Именно в способе обхода штатного иммобилайзера и лежат различия между технологиями запуска.
На сегодняшний день есть три варианта обхода:

1. Клон ключа + модуль обхода штатного иммобилайзера.

2. Модуль бесключевого запуска.

3. Клонирование ключей без применения дополнительных модулей сигнализациями Pandora или StarLine посредством сервисов Pandora CLONE или StarLine CopyKey.

Более подробно о каждом способе и по порядку читайте на нашем сайте

Новинка от Старлайн - StarLine A95.



Выпуск будет в двух вариантах:
StarLine А95 ВТ CAN+LIN c возможностью авторизации владельца по технологии Bluetooth Smart и
StarLine А95 ВТ CAN+LIN GSM с возможностью авторизации владельца по технологии Bluetooth Smart и телематикой.

Что нового в StarLine А95:

- Брелок теперь черного цвета с инверсным дисплеем. Компания StarLine решила несколько освежить дизайн, однако оставив корпус прежней формы. Большая кнопка для постановки в охрану и снятия с охраны, удобно пользоваться, не промахнешься.
- Обладатели смартфонов с технологией Bluetooth могут управлять охраной и получать данные по защищенному каналу Bluetooth.
- Пользователям StarLine А95 GSM CAN+LIN доступен расширенный сервис информирования о сбоях и ошибках из шины данных вашего автомобиля. При возникновении неисправности мобильное приложение покажет расшифровку кода ошибки — понятную информацию о характере неисправности, а также данные о пробеге и уровне топлива. Для тех, кто сначала установил StarLine А95 ВТ CAN+LIN, но захотел в будущем получать больше сервиса, предусмотрена возможность GMS модуля дополнительно.
- Управление с телефона по GSM каналу. Возможно только при наличии GMS модуля. Также доступна функция получения информации о местоположении автомобиля по базовым станциям LBS с точностью до 250 метров. Сохраняется история событий в приложении и личном кабинете на портале starline.online!
- Для теплолюбивых автомобилистов предусмотрена функция автозапуска. Применяется технология безопасного бесключевого автозапуска без использования обходчика (дополнительного ключа в индуктивном обходчике или алгоритмического модуля)
- Super Slave. Возможно управление охраной автомобиля штатным брелоком с дополнительной авторизацией любым из двух брелоков StarLine из комплекта.

Совсем скоро новинки появятся в Автостудио, а пока что вы можете записаться в лист ожидания, и при поступлении станете первым обладателем последних достижений в области защиты от угона. Достаточно просто позвонить в любой
филиал Автостудио или написать здесь

Обогрев задних сидений.

Позаботьтесь о пассажирах, ведь наверняка у Вас то есть эта волшебная кнопка.
Говоря о пассажирах, я имею ввиду пассажиров заднего ряда. Установка обогрева сидений возможна практически на любые виды сидений.

На фото ниже Вы можете увидеть процесс установки обогрева на Toyota Land Cruiser Prado 150

Для того, чтобы узнать стоимость установки обогрева сидений на Ваш автомобиль просто позвоните http://autostudio.ru/contacts.html или пишите здесь.👇

Попытка угона Kia Sportage 2016 года. Выдрали приборную панель.

В Санкт-Петербурге в Купчино произошла попытка угона. Автомобиль стоял во дворе. Угонщики работали ночью. Проникли в салон без повреждений, взломав штатный радиоканал, либо используя заранее прописанный третий ключ. Была обнаружена передающая антенна нештатной сигнализации, вырвана. Так как была установлена брелоковая система, то сигнал тревоги не дошел до автовладельца в силу ограниченной дальности. Именно по этой причине мы всегда рекомендуем устанавливать GSM систему, или как минимум систему с постоянным контролем канала связи.

Далее угонщики стали искать системы защиты, начали разбирать пространство салона. Приборную панель выдрали. Поначалу откручивали крепления, но нижнюю часть вырвали с силой. На видео прекрасно видны повреждения. Сделано это было то ли в силу морозной погоды - пальцы могли замерзнуть, пока комплекс сопротивлялся, а угонщики пытались его взломать; то ли в силу отсутствия аккуратности и соответствующей квалификации, то ли по психологическим причинам - это не так важно. Важно, что комплекс спас от угона.

"Сняв" приборную панель, угонщики вырвали блок сигнализации. Провода в местах монтажа оборваны. Не для кого и не секрет, что одна сигнализация не защищает от угона, только противоугонный комплекс способен противостоять угонам, как в нашем случае и произошло. Попытку искать блокировки двигателя угонщики даже не предприняли, дальнейшая диагностика не выявила следов воздействия на остальные элементы охраны. Угонщики обнаружили механический блокиратор рулевого вала, попытались его скрутить, безуспешно. Автомобиль был оставлен, запустить двигатель и сдвинуть машину с места не удалось.

Автомобиль был к нам доставлен на эвакуаторе. Перед съемкой видео никаких работ не проводилось, можно посмотреть повреждения в том виде, в котором Kia Sportage был оставлен после угонщиков.



[ame]http://www.youtube.com/watch?v=IIH1PqD7oBM[/ame]

«Удочка» - самый популярный способ угона авто в России.

Давайте разберем, какие самые популярные методы вскрытия автомобиля были в 2016 году.

С помощью «удочки» угонщики открывали машины в 33% случаев похищений автомобилей. Обычно при таком угоне воры действуют в паре: один остается у автомобиля, второй злоумышленник сопровождает владельца машины. К примеру, автовладелец оставил машину на парковке торгового центра и отправился за покупками. В это время сопровождающий жертву преступник с помощью специального оборудования передает электронный сигнал ключа, который лежит в кармане владельца, своему напарнику. Тот, приняв его, открывает автомобиль и благополучно уезжает. Радиус действия таких «электронных удочек» достигает 3 км.
Таким способом можно вскрыть практически любой автомобиль, оснащенный бесключевым доступом. В основном страдают такие машины, как Toyota Land Cruiser 200, Nissan Teana и линейка Range Rover.

Второе место - 29% по пыткам проникновения в автомобили - это разбитие стекла. При этом заметно чаще угонщиков привлекают стекла машин с левой стороны — как переднее, так и заднее. Такой способ популярен при угонах Toyota (Land Cruiser и Camry), а также Range Rover Sport.

Третье место - 24% в рейтинге способов проникновений в автомобиль занимает взлом замка водительской двери. Этот метод используют для таких марок машин как BMW, Mitsubishi и Mazda (особенно модели 3 и 6).

А на четвертом месте - в 10% случаев, угонщики совершали нападения на автовладельцев, а также пытались увозить машины, прицепляя их тросом к своим автомобилям.

И на пятом месте - 4% случаев, угонщики предпочитали просверлить отверстие в кузове автомобиля. При использовании такой технологии они подключаются к CAN-шине автомобиля с помощью специального устройства, затем отключают режим охраны штатной сигнализации. Этот способ в прошлом году активно использовался при проникновении в Toyota Land Cruiser 150. В целом данный метод угонщики используют все реже, например, в 2015 году на него приходилось 9% случаев похищений автомобилей.

Способ проникновения в машину чаще всего зависит от алгоритма работы ее штатных систем безопасности. «Например, для автомобилей BMW характерен взлом с помощью проворота цилиндра замка водительской двери. В Toyota Camry разбивают заднюю форточку для того, чтобы добраться до блока управления центральным замком.

Наши специалисты точно знают по какому сценарию могут пойти угонщики при попытки завладения вашим транспортным средством и поэтому оптимально подберут необходимый комплекс защит. Для получения консультации, Вам достаточно только оставить заявку здесь или позвонить в любой удобный установочный сервис https://www.autostudio.ru/contacts.html

Осторожно! Подделка Старлайн.

Уважаемые Друзья, прошу вас, если приобретаете оборудование самостоятельно, не покупайте его "на улице", приобретайте только у официальных представителей, коих в России множество.
Дело в том, что в последнее время участились случаи подделки Starline. Толи из-за кризиса, толи китайцы вспомнили про свои старые склады, но факт остается фактом.
Сразу можно и не заметить подделку, т.к. она будет очень схожа с оригиналом.
Вот несколько свежих новостей по этой теме:

Опозорился, но раскаялся - Starline
http://www.nn.ru/community/auto/main...rline_a93.html
Осторожно подделки!!! Как отличить настоящий StarLine от китайской подделки!

Удачи на дорогах!

Попытка угона Ford Focus. Смотрите видео

В нашу компанию обратился клиент после попытки угона его автомобиля Ford Focus 3. В 3 часа ночи угонщики проникли в салон автомобиля, свернув цилиндр замка водительской двери. Проникли быстро, так как был установлен базовый комплекс с оповещением. Дополнительных штырей и брони стекол не было. Система отправила тревогу на мобильный телефон владельца. Это, кстати, к слову о мифе, что все можно заглушить, и что угонщики всегда применяют системы подавления сигнала сотовой связи.

Далее по нестандартной трели сирены угонщики поняли, что установлена нестандартная система защиты, и покинули автомобиль. Дальнейшая попытка угона прекратилась.

Владелец автомобиля, прибыв к месту парковки автомобиля, обнаружил по "открытым" зеркалам, что штатная защита отключена.

Смотрите видео, и помните, что защита автомобиля от угона зависит только от Вашего желания и умения мастеров, к которым обращаетесь.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=t3QNUc6xRxc[/ame]

Попытка угона с охраняемой парковки! Автомобиль стоял в 15 метрах от пункта охраны.

Еще одна история неудачной попытки угона автомобиля, оборудованного противоугонной системой в нашей компании.
Мы восстановили историю событий и последовательность действий угонщиков. Очень подробно рассказано и показано на видео. Обязательно посмотрите.

Взломать штатный радиоканал угонщики не смогли, так как был осуществлен подпор штатного радиоканала системой Autolis. Это был первый сюрприз для угонщиков. По этой причине они отступились от первоначального сценария угона, и перешли к механическому воздействию – разбили заднее правое пассажирское стекло и залезли в салон. Там второй сюрприз – в штатных местах обнаружить штатные системы охраны не удалось. Но и тут угонщики не остановились. А чем же занимался охранник в то время, когда система среагировала на тревогу и включила сирену – загадка, которую уже предстоит решить соответствующим органам.

Один из угонщиков перелез на водительское сидение и попытался разобрать приборную панель. И снова неудача. Чем все это закончилось и почему угонщики отступили – смотрите на видео.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=9b_c6XLp_bA[/ame]