купил он на тот момент и правда недавно, но резину уже поменял на зимнюю )))) но ведь многое не от машины зависит, а от того, кто управляет ею )))))))

А может с ручника просто снять забыл? =)

Спортик приобретал для 99% использования в городе, использовать такую машинку даже с полным приводом для ползания по говнам - не считаю разумным делом, она даже не для легкого бездорожья, она для легонького бездорожья. Несколько моих знакомых приобретя автомобиль с полным приводом - первым делом пополнили статистику и залезли в говна и сели на пузо. Сгоревшее сцепление одного из них не стало уроком для других. Смысл кроссовера не только в полном приводе - но и в более большом дорожном просвете, объеме и лучшей обзорности и понтах. 99, 9% людей даже на спортике с полным приводом в говна не полезут, чтобы веточкой не поставить микроскопическую царапинку.

Полный привод на спортике вещь приятная, но далеко не обязательная это факт

полный, механика и дизель)))) но в прошлую зиму умудрился на 2 моста посадить машину. вывод, машина не предназначена для форсирования сугробов и грязи, но не сомненно полный привод зимой нужен

А как дизель в зиму? Ну если не сложно, пожалуйста, в кратце напишите про дизель на Спортике)).

Согласна с Владимиром Ивановым.) Данный автомобиль не является внедорожником... Могу сказать, что по проходимости и управляемости прекрасен Субару Форестер.

Только автомат и только полный..........

Автомат и полный привод ...

согласен на 200%