Друзья, срочный вопрос. Сейчас в дороге,проехал за два дня 2т км, загорелся чек жёлтый. Он может показать только нюансы с движком? Или к АКПП тоже

SDH

New member
Друзья, срочный вопрос. Сейчас в дороге,проехал за два дня 2т км, загорелся чек жёлтый. Он может показать только нюансы с движком? Или к АКПП тоже может иметь отношение? Вопрос к тому,что масло в движке проверил, действительно скушала до минимума. Но после добавки значок не исчезает, 15 мин уже еду (добавлял не до фула, а где-то 30-35%, ТК в прогретый движок в пути боюсь холодное масло лить, тонкой струйкой заливал)

yR4dWqcKsZYmhoy_eM2NC9ZFbiXBmiKX8S1pY8ItR4GTjT-rhVwN8xYItCUl9pHVigVKtIfgTfewuYb5rSWRaoSX.jpg
 


ZaGGaR

New member
Через часок должен потухнуть значок.Раз подъедет масло-лей до максимума.Ничего не случится-в горячий движок долить масло.
 

Kicker

New member
сегодня только так делал,зажигание 4 раза вклвыкл и все пропадет,но за уровнем посматривай
 
думаю, что на трассе жор был,ТК я топил 140-160.
Раньше правда такого не замечал.
В городе не кушает обычно,хотя езжу всегда агрессивно и быстрее скорости потока.
В этот раз на 2500 км съела 0.7 л масла примерно
 

Anty

New member
масложор от скорости езды никак не зависит. Ищите реальную причину
 

Сверху