! ! Помогите советом! Киа рио 4 1.6, МКПП. Поехал смотреть в каком состоянии катализатор, посмотрели через лямбду, начал сыпаться, пробег 98тыс.

[aazon]

тысячи за 2.

 

[SuperX]

на всех Рио и Солярисах два катализатора, первый основной на выпускном коллекторе, второй сразу после второго лямбда-зонда, на выпускной трубе.

 

[Ильвир Тимербаев]

а вы разрежьте и посмотрите а потом признаетесь что были не правы

 

[Рустем Загидуллин]

https://katalizatoroff.ru/katalizator-kia-rio-polnyy-rasklad/#:~:text=%D0%9D%D0%B0%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%202015%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0,%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F%20%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%83%20%D0%B4%D0%B2%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.

 

[Евгений Голубев]

вы наверное заблудились, эта группа по Рио lV...

 

[NoSpam]

Извените что не по теме. У зятя киа Сид, пробег где то 70,удалил летом кат и пошел жор масла(за 2тыс.км 300грам долил). Посоветуйте что делать?

 

[Денис Ермилин]

так какой же это жор?! Вы в мануале посмотрите, на всю линейку двигателей Gamma, а это все моторы 1,6, производитель допускает расход масла до 600 гр. на 1000 км. Вот всё, что свыше, это уже жор.

 

[Вячеслав Николаев]

у него движок 1.4,до удаления вообще не добавлял.

 

[Константин Козионов]

у 1,4 такие же абсолютно параметры расхода масла, пусть не переживает.
Смените производителя масла, дерьмо если, то угар будет больше, даже если лилось оно же до удаления и уменьшить до 5,5-6 тысяч интервал замены.

 

[Айрат Галеевич]

залит Шелл, на какое сменить посоветуете!

 

[Сейран Ашурматов]

гляньте линейку фирм Eagle или Xteer. Их, в отличие от Shell, пока не подделывают.

 

[Bolodja]

вы хороший диванный эксперт. У вас вся инфа из инета. Ручками надо щупать а не клавишами стучать и искать инфу изинета

 

[kdg1936]

это вы эксПЕРД, по глупости наверное вскрывали резонатор под Рио с экологией Евро4.
Пилять, под Евро 5 и выше, вместо него стоит второй катализатор, так называемый дожигатель, по сути это доокислитель, такой же как и первый, только соты размерности на 600 мм на дюйм, вместо 400мм на дюйм, как в первом кате.
И только вы умудрились разрезать резонатор, наверное в надежде найти там кат, для сдачи в скупку, потому как ни один адекватный механик никогда не пойдет на удаление 2-го катализатора, потому что он практически вечный.

 

[Владислав Крайник]

каталики сейчас немного стоят. Вырезать ради выгоды с такой машины никто не будет

 

[CunninGFox]

да вы что?! Загуглите цены на такой редкоземельный элемент как родий, а также платины и палладия. Гляньте цены на ТСБ (товарно-сырьевой бирже)... Охренеете!!! Это вас скупы разводят.

 

[Равиль Фархутдинов]

цены упали, посмотрите график, в два раза цена обвалилась. А скупщики сейчас вообще даром хотят. Но это так, между прочим. Не суть вопроса.

 

[Draggo Draggo]

так сдавать нужно не скупам, а оптовикам и обязательно с спектрометром, а не на вес!

 

[Санёк Карпов]

Не поверишь всё щупал сам. Не собираюсь ни чего здесь ни кому доказывать.

 

[TdvGfxDaFwfi]

2 кат не удаляют
Удалили кат, поставили пламик, прошили под евро 2, масло от замены до замены, все отлично, машинка поехала как надо

 

[LJ_exe]

Удалил 2 ката первый на 24000 пробега, второй на 70000.
Всё гуд ставили везде пламягасители.
Не особо воняет. Масло не жрёт есть не большой какой-то звучек не более.