Привет парни. Неравная борьба со спортажом. 2.0 бенз механика. Высокий расход топлива, из признаков только немного толкается при смене

[livemouse]

Привет парни. Неравная борьба со спортажом. 2.0 бенз механика. Высокий расход топлива, из признаков только немного толкается при смене передачи(иногда), и долгосрочная топливная коррекция -12.
Что сделано:
-промыты форсунки(были в идеале)
-проверка давления топлива(норма)
-проверка клапана адсорбера(норма)
-свечи провода (норма)
-воздушный фильтр (норма)
-расход воздуха по дмрв в принципе тоже норма

Либо смесь и правда богатая, тогда не пойму изза чего может быть...

Либо лямбда зонд считает что она богатая. (возможно ошибочно?)
Помогите советом пожалуйста у кого было может быть.
Скоро снова дальняя поездка, хотелось бы привести автомобиль в норму
Ps: не в тему, но тормоза обслужены на 100% накат идеальный
Pss: пробовал скинуть фишку с дмрв, к моему удивлению чек не загорается и машина продолжает ехать как ехала, загадка

 

[Yoshmitsu]

Осталось лямбду махнуть.А вот когда у меня промыли форсунки расход топлива увеличился,а когда поставил новые он опять вошёл в норму,а боролся я с замиранием двигателя,прям на мгновение сбой в работе был,но на слух мне это не нравилось,ошибок не Надеюсь тормоза какое-то колесо не держат?

 

[Андрей В.]

нет, тормоза обслужены капитально, проверяются и смазываются при каждой смене колёс, ошибок естественно никаких нет

 

[Стас Жирнов]

Подшипник корпуса муфты полного привода нормально себя чувствует? Если привод полный, конечно.

 

[Кондрат]

привод полный, а он тут причем? Я ж написал, долговременная коррекция топлива "-12".
Соответственно копаю в эту сторону. И накат так же отличный.
Но буду благодарен узнать как проверяется подшипник задней муфты, хоть это к делу и не относится

 

[ZaGGaR]

он у меня прям притормаживал автомобиль со звуком как-будто неисправного ступичного подшипника, но не всегда. В итоге в поездке в Нижний Новгород уже почти в конце пути его начало дико клинить, кое-как доехали, ночью снимал муфту, домой ехал уже без неё. Расход при этом был в районе 10-11 по трассе, про город промолчу. Обратно ехал уже 8-9 литро было. Какие были коррекции не помню, в прошлом году было.
По коррекции надо бы продымить впускной коллектор, может подсос.
Выпускной коллектор часом не лопнувший? Ещё похоже на рассинхрон показаний лямбд.

 

[Jesus]

а отличный накат это сколько? Обычно с 60 км/ч машина по ровной дороге в безветренную погоду должна проехать до полной остановки не менее 400 метров.

 

[sergeev]

подсоса воздуха быть не может, была бы коррекция в плюсе. Вот там да. Означало бы бедную смесь, много воздуха. А у меня наоборот богатая.

 

[ВованРП]

отличный это стоя на ровной поверхности отпускаешь тормоз и машина катится, я за рулём уже много лет и могу отличить отличный накат от обычного или плохого

 

[yet000]

ну я ж без претензий, сам тоже не первый десяток лет за рулём))) ДМРВ есть?

 

[Mishelin]

богатая смесь... А форсунки нормально распыляют? Может подзабились? Или клапан обратки перепускает по немногу, если воздуха много, а бенза мало...

 

[Денис Кулёв]

спасибо, но вы вообще не читали видимо то что я написал изначально)

 

[Antoni]

да, не внимательно прочитал, но есть ещё один вопрос, замер давления топлива в пути проводился и падает ли давление после накачки и как быстро?

 

[manifold]

У меня так показывает, порога" Мотор Дата"

 

[Grigory Grigory]

Посмотри свечи, если черные, значит богатая смесь и скорее всего это дмрв. Дорогая деталька. Дмрв ещё можно мультиметром проверить