Продаю Kia Sportage R (SL) 4WD 2.0T-GDI 6AT, Белый жемчуг,.04.2012, реальный пробег 159000 (сборка Корея из оригинальных Корейских деталей , Не Словакия). В ДТП не учавствовала. ПТС оригинал – 07.2012г., я ЕДИНСТВЕННЫЙ хозяин, в ПТС 150л.с. (низкий налог), реально 261л.с... Полностью обслужен, в том числе полный привод, вложений не требует. Стерильно Чистый и ухоженный не прокуренный салон. В России эта модель практически «эксклюзив» Люксовый Корейский ИСТРЕБИТЕЛЬ на дороге………. изготавливался для внутреннего корейского рынка и рынка США (KDM) с полным приводом и двухлитровым турбированным бензиновым мотором (THETA 2) аналог Mitsubishi EVO с непосредственным впрыском (GDI) и системой изменения фаз газораспределения (CVVT) - T-GDI Theta-II (G4KH) мощностью 261л.с., , при этом в ПТС 150 л.с., как у обычных атмосферных моторов. Турбина twin-scroll TD04HL4S-04H*19T-8, 5 (p/n 28231-2G420), мощность 261 л. с. на 6000 об./мин., максимальный крутящий момент 372 Н/м в диапазоне 1, 850-3, 000 об/мин. Разгон до 100 км/ч 6.1 сек., максимальная скорость 212 км/ч.,. Сегодня в России такие моторы можно встретить на Kia Optima GT и Genesis G80, а «родственные» («World Engine») на Cadillac ATS/CTS и Mitsubishi Evolution. Двигатели очень надежные при своевременном замене масла и использовании качественного бензина ( Заправляюсь только «Газпромнефть») и только 92 бензином без лишних присадок которые при сгорании оставляют нагар на клапанной и поршневой группе, а так же негативно влияют на катализатор, масло Mobil 5W50 после 100000- xenum gpx 5w40 (Графит) c отличными антифрикционными и моющими свойствами, замена через каждые 5000 км (фильтры воздушный и масляный соответственно) Последнее время Repsol 5 W 40 допуск по API SN + liqui moly Molygen Motor Protect
. Вся история по замене масла и других эксплуатационных жидкостей, в том числе масла в АКПП ( ZIC SP4, которое льют на заводе) в электронном журнале Сервиса, в котором обслуживаюсь ( скажу лично, что бы не делать рекламу).
Замена свечей зажигания ( ставились только оригиналы Denso) через каждые 30000 км, замена передних пружин на усиленные.
Профилактика шлицевых соединений коробки передач и ведущего вала.
Чистка, профилактика муфты заднего привода.
Ионизация воздуха в салоне
Очень бережная эксплуатация ( без попадания в ямы, дорожных гонок, «Нюханья» КАМАЗных испражнений и т.д)
Полная комплектация : все возможные опции: панорамная крыша, 10 подушек безопасности. Двухзонный климат контроль.
- Мультимедиа с USB, дисплеем, 6 динамиками - Ближний свет ксенон, дальний галоген Koito.
- Электрическая регулировка Спинки водительского сиденья под удобное положение спины и поясницы
- Ножной стояночный тормоз,
- Запуск с кнопки По кузову: Есть мелкие сколы на капоте, небольшие блики на передней водительской двери ( происхождение остаётся загадкой, обнаружено после стоянки у супермаркета). Сбоку пластикового бампера спереди слева есть царапина (притерли на парковке), все-таки за пройденные километры местами на лаке есть следы от камушков и веток. На колесных дисках от реагентов есть повреждения лака.
На мойках ЗАПРЕЩАЛ мойщикам протирать тряпками ЛКП, что бы не царапали «полировку»
ЛЮБЫЕ ПРОВЕРКИ!