Ребята что посоветуете делать с акпп,делать капиталку в коробке либо купить другую,как будет дешевле

Ребята всем привет,что посоветуете делать с акпп,делать капиталку в коробке либо купить другую,как будет дешевле?
 


Грамотное решение о ремонте АКПП на Спортаже (как и на большинстве других автомобилей) принимается только(!) на основании "акта дефектовки" своей трансмиссии (что именно там повреждено и сколько денег будет стоить восстановление с гарантией). Так как часто бывает, что качественный ремонт своей АКПП стоит почти столько же, как и покупка б/у АКПП. Только на ремонт своей АКПП гарантию дадут год, а на б/у АКПП гарантию дадут два месяца.
 

balamutik

New member
Пробег у моей 210 тысяч, аоробка как часы. Если купишь коробку с пробегом под 100 то тебе катать не перекатать ещё. Коробки у нас надёжные. Как ты свою ушатал интересно ?
 

Jesus

New member
купил скорее всего такую,проблема такая,если едешь в среднем 60-70 на 3 скорости по идеи она должна переключатся на 4 и держать средний газ а тут получается включается 4 и через 3-4 секунды 5 скорость и получается нажимаешь чуть на газ и она начинает включатся уже на 4,и еще иногда когда на обгон идешь идет пробуксовка 4 скорости,сразу не едет скидывает на 4 идет прогазовка и потом начинает с малых оборотов набирать скорость,масло поменял датчик скорости поменял ингибитор поменял,проблема остается,вот вопрос что может быть фрикционам хана или соленоиды или гидроблок
 
когда масло менял говорили что коробки не плохие но у них проблема болт вроде как какой то там откручивается и фрикционы горят
 

trypoxylon

New member
тоже слышал про болт. Половинили 60 тысяч км назад. Когда меняли чашку дифференциала и заодно фильтр поменял. Сказали всё отлично в коробке. Возможно буксовали много на твоей.
 

Сверху