Скоро машине 5 лет. 2wd, 150 AT. Я 1 хозяин. Всё обслуживание у дилера. Пробег 57 тыс. Заправка только 95 на брендовых, если так можно выразиться, АЗС

[Mikser]

Всем привет! Скоро машине 5 лет. 2wd, 150 AT. Я 1 хозяин. Всё обслуживание у дилера. Пробег 57 тыс. Заправка только 95 на брендовых, если так можно выразиться, АЗС. На пробеге 51 тыс, на трассе при движении на скорости 100 км/ч взорвалась по шву задняя банка глушителя. Кое как заварили в сервисе, не знаю надолго ли. Официалы не нашли никаких причин трагедии))
Я сразу перестал доверять системе выхлопа, плюнул, вырезал кат, прошил. Упал расход бензина, подросла динамика, но увеличился расход масла. На 6 тыс долил 1 литр.
Есть мнения по причине разрыва глушителя? Было у кого такое?
Что думаете по маслу? Планирую доливать пока выбешивать не начнет)) не чадит синим, не воняет, ничего не стучит, заявленная прошивщиками 14 л.с. добавка ощущается.

 

[Zbird]

Привет! У меня 2018г рест. 1-ый хозяин. Пробег 131000 почти, не такси, просто много езжу на ней, большая часть тарссового пробега и ни грамма не доливаю масла, меняю каждые 7500-8000 и горя не знаю. Перестал обслуживаться у официалов на пробеге 30000 км и не пожалел. Многие советуют вырезать каталик и прошивать под евро 2, но изучив это всё узнал что у машины начинается масложор и не знаю что делать? Есть какие советы?

 

[Traider]

а зачем что-то делать если вас ничего не беспокоит?

 

[mehtr0n]

Вы оба ката вырезали?

 

[ambull]

да, оба

 

[antifaust]

вместо второго что поставили?

 

[Cededraiz]

пламегаситель

 

[Den.Evkimenko]

не давно общался со знакомым он на соренто вырезал тоже оба ката после начал жрать масло двигатель, вварил во второй кат трубу 31 и жор ушёл.

 

[alexpouer]

интересно! Надо подумать.

 

[chestor125]

Касаемо масложора после удаления ката - это уже пережеванная тема. Взрыв банки глушителя тут не при чем. Посмотри видосы k-power. Без ката, так как он за двиглом находится, изменяется сам процесс работы движка, тоесть меняется давление между двигателем и выхлопной системой, мотор дышет свободнее и при нажатии на газ просирается больше. С одной стороны + с другой -
Так как убрали кат, изменилось противодавление и масло угорает больше, МСК хуже держат масло (решается установкой усиленных колец). Кароче 50/50, у кого то жрет у кого то нет. Да и расход после удаления у всех мб разный, от нескольких грамм до литра. Возможно еще и завист от пламегасителя. Некоторые сервисы ставят вместо стандартой банки, воронки-пламегасители, вроде как улучшает противодавление.
Попробуй другое масло залить, а то некоторые имеет свойство угорать

 

[djassiowen]

по маслу тоже хочу с Тотал 9000 уйти попробовать. Но, вот в чем штука первый долив масла был в день взрыва, то есть с работающим катом. 400 гр за 5000 км. Но сейчас все равно больше.

 

[rmx]

возможно совпадение >
хз...

 

[alexzseo]

К выше сказанному добавлю, стиль езды.

 

[dmitrykresin]

Взрыв резонатора тоже же штука нездоровая. Что-то же пошло не так!

 

[epartner]

Короче, толи вброс, толи пиздаболы хайпожеры

 

[Бумер Черный BMW]

а если длиннее? Ну то есть, на основании чего такой глубокомысленный вывод? Фото резонатора мятого прислать? Или фото одометра? Это поможет прирасти в здравости вашим комментариям?

 

[flashmancheg]

Сменил масло на Идемитцу, буду наблюдать, как на нем пойдёт. Свечи поменял, на прежних нет никакого нагара, абсолютно чистые!