Хотелось бы узнать есть ли на дизеле спортаге с завода предпусковое устройство или его надо устанавливать самостоятельно?

[Xaero]

Хотелось бы узнать есть ли на дизеле спортаге с завода предпусковое устройство или его надо устанавливать самостоятельно??

 

[Gonzarik]

Нет. Надо покупать.
Стоит фен для обогрева воздуха салонного отопителя (пока ДВС холодный)

 

[Zbird]

Однако это не Вольво )

 

[kozinabzik]

Ну тогда хреново(

 

[magic.m]

Очень хреного хотел было взять но теперь нет

 

[Lexus_gamer]

А зачем оно вообще нужно? Он что не заведется чтоли?

 

[barinovvitalik]

Отсутствие вебасто/гиброника не повод отказаться от покупки дизельного спортяги.
Повод- регулярно за -30-40 морозы, отсутствие хорошей солярки.

 

[Zizzoko]

Устанавливать его не обязательно!
В салоне тепло (имеется фен) и надо ехать (неспеша) через 1-2 мин как завели и в движении он прогревается. Низ морды в морозы я бы затянул, закрыл.

Если не уверены в солярке - лейте хороший антигель, либо ацетон (тут мнения расходятся)

Но глушить EGR обязательно

 

[Zbird]

подскажите пожалуста- я немогу понять что это за клапан егр на дизеле???Суть его роботы,и заглушка его???
Заранее благодарен....)
Сам являюсь владельцем дизеля)))

 

[Denis794613]

EGR- emission gases recirculation. То есть рециркуляция отработанных газов. То, что не сгорело в ДВС, берётся на выпуске и подаётся обратно во впуск.
Устанавливается на все современные авто.

Получается, что наша фиговая солярка (очень сернистая) плохо и не до конца сгорает, что идёт в виде сажи во впуск и не сгорая, остаётся в ДВС, и в масле тоже.
Что является абразивом и источником повешенного трения. Зачастую приводит к полной смерти блока.

Клапан егр у всех работает по разному (вспомним дизельгейт у Вага- они на тестах заставили его работать по максимуму, чтобы выхлоп был чистый. А на серийных авто - не так сильно).
Можете не соглашаться, но это моя точка зрения.

 

[@@@ Axel@@@]

глушить механически или программно? Механически- чек может гореть. Программировать, что бы он был закрыт, ну не знаю таких спецов, у нас по крайней мере. На предыдущем авто глушил перепрошивкой, сразу с чиповкой движка, за четыре года чек не вылезал.

 

[Валерий Алексеев]

Вы все правильно ранее делали : заглушились его механически, потом комп прошили чтобы он не выдавал ошибку по егр. Чип уже по желанию

 

[Web_Ghost]

Механически - закрывашку будет видно, да и прогореть может. Программно- пока на гарантии, не полезу туда, забьется егр, поменяю или почищу, не хочу заморачиваться, хочу просто ездить. Солярка у нас вроде ничего, сужу по движку на предыдущем авто. За 4 года дроссель не мыл, все чисто было